Une poignée d’automobilistes n’hésitent pas à frauder pour économiser quelques euros lors des péages. Quitte...
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Une poignée d’automobilistes n’hésitent pas à frauder pour économiser quelques euros lors des péages. Quitte à être hors la loi !
En se collant au véhicule de l’automobiliste qui paie, le fraudeur espère passer la barrière avec lui sans rien débourser. Une méthode dangereuse, passible d’une amende de 75€. Afin de dissuader d’avantages les conducteurs malhonnêtes, cette contravention a été multipliée par cinq. Une somme qui alourdit d’avantage le budget auto de l’année 2021.
Auparavant en cas de fraude au péage, vous deviez verser 75 € auxquels il fallait ajouter 20 € de frais de dossier.
À présent, vous ne payez plus une amende de 2e catégorie, mais de 4e catégorie. Et ça change tout ! La somme à s’acquitter passe désormais à 375 €, et 90 € de frais de dossier.
Le péage sans barrière, ou free flow, est actuellement en test sur l’A4 et l’A10. Ce concept permet d’augmenter la fluidité sur les autoroutes tout en promettant de supprimer les bouchons aux péages.
En matière d’amende, les règles sont différentes selon le péage que vous franchissez.
Pour un péage avec barrière, vous recevez un avis de paiement de 90 €, somme à laquelle s’ajoutent des frais de péage. Vous avez alors 2 mois pour régler ce montant. Au-delà de ce délai, vous êtes dans l’obligation de payer, en sus, l’amende de 375 €.
Si vous fraudez à un péage sans barrière, les frais de dossier ne sont que de 10 €. Si vous ne payez pas sous 15 jours, le montant passe à 90 €. 45 jours plus tard, sans paiement de votre part, vous devrez ajouter 375 €. En cas de récidive (si vous fraudez plus de 5 fois en un an), vous devrez payer une amende de 7 500 €.
Pour pouvoir réaliser le diagnostic de la voiture, votre garagiste IncarLine branche sa valise auto sur le tableau de bord et réalise un état des lieux. Tous les systèmes du véhicule sont passés en revue (moteur, transmission, freins, embrayage). Le multiplexage fournit la liste complète des points de contrôle à effectuer, ainsi que l’historique des dysfonctionnements du véhicule. En cas de problème à résoudre (entretien à réaliser, panne à réparer), la valise indique l’endroit précis, le système ou sous-système concerné. Cela accélère beaucoup la localisation et la résolution des pannes.
Tous les centres IncarLine sont équipés de « valises » ou appareils de diagnostic électronique, et l’ensemble de nos techniciens bénéficient d’une formation à leur utilisation. Efficaces et réactifs, ils peuvent intervenir sur n’importe quel type de véhicule, et effectuer les réparations adéquates. Nos experts se tiennent à votre disposition pour assurer la maintenance de votre véhicule.
Les professionnels IncarLine peuvent également vous proposer les meilleurs produits sur le marché, issus des marques les plus réputées. De même qu’un système de diagnostic auto embarqué, pour comprendre un problème technique rencontré sur la route, ou une valise de diagnostic multi-marque pour analyser un dysfonctionnement sur tout type de véhicule.
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